Про обманку на заднюю лямбду

Всем здрасте. Такой вопросик,кто ставил обманку на лябду после катала? Какой внутренний диаметр отверстия должен быть(самый оптимальный),через который поступает СО? И какие еще стоят датчики связанные с кислородом? Я знаю есть датчик температуры поступающего воздуха в коллектор,а еще какие есть. Буду премного благодарен за ответ.

долго искать - найди там тему про обманку на лямды Атери там электронную сваял - больше тебе ничего не надо.

А про датчики?

Машина Jeep grand cherokee zj 4.0L 96г,проблема в высоком расходе топлива,поменяно наверное уже все что можно(все вычитывалось в темах про расход),все равно расход 30 л. Я подумал что может что то не так со свесееобразованием,воздуха много и он уравновешивает доливанием бензина,вот я и решил поспрашивать про датчики связанные с воздухом.Обманку я ставил но диаметр 0,8 делал,вот и спрашивал.

попробуй ваопще без лямд покататся. по машине ГП какие в мостах? колеса какие? по датчикам тут смотри : на год и тд не смотри - это твоя система впрыска. отличие только в наличии второй лямды которая не на расход влияет а указывает на состояне катализатора. ошибки какие у тебя? есть?

И где можно точно пробить номерочки датчиков,там по VINу например?

Обе. По вин не надо - по году и тд в экзисте.

Ставил пламягаситель вместо ката,на заднюю лямбду механическую обманку.Деталь представляет собой цилиндр 6-7 см.,в один конец лямбда вкручивается,другой в пламягаситель.Внутри цилиндра кусочек сот катализатора.Ошибок нет.